Хижа „Вихрен“ – Дончови караули – Бъндеришки чукар – хижа „Вихрен“

Кръговият маршрут през Дончови караули и връх Бъндеришки чукар (2732 м) е сред най-дивите и панорамни еднодневни преходи в района на хижа „Вихрен“. Дончови караули представляват назъбен скален гребен с върхови коти над 2600 м и придават на прехода ясно алпийски характер.

Маршрутът съчетава Муратово езеро, високата Бъндеришка порта, скалния ръб на Караулите и масивния гранитен връх Бъндеришки чукар. Теренът е разнообразен, но във високата част почти изцяло каменист и немаркиран.

При ясно време се откриват широки гледки към Вихрен, Тодорка, Синаница, Спано поле, Бъндеришките езера и голяма част от централния Пирин.

Това е сериозен маршрут за добре подготвени планинари. Продължителното движение по скален ръб и морени изисква добра ориентация, сигурна крачка и подходящи условия.

ВАЖНО – планирай много ранно тръгване. Маршрутът изисква практически цял ден във високата планина и голяма част от него е по открито било. През активния летен сезон автомобилният достъп до хижа „Вихрен“ се ограничава през част от деня. За летния сезон 2026 движението на автомобили между Шилигарника и хижа „Вихрен“ е забранено всеки ден от 08:00 до 16:00 ч. в периода 10 юли – 15 септември. Преди тръгване винаги провери актуалния режим на Община Банско. За този маршрут е разумно ходенето да започне още рано сутринта, не само заради достъпа, а и за да бъде преминат откритият билен участък преди типичните летни следобедни гръмотевични бури.

От хижа „Вихрен“ поеми по маркираната пътека към Муратово езеро и хижа „Яне Сандански“. Пътеката преминава през Бъндеришкия циркус и постепенно набира височина. Следвай жълтата туристическа маркировка.

Достига се Муратово езеро, разположено под Муратов връх и Хвойнати връх. Това е подходящо място за кратка почивка и последна проверка на времето. Ако още тук облачността се развива бързо, има силен вятър или върховете попадат в мъгла, не продължавай към траверса на Караулите.

От Муратово езеро продължи по жълтата маркировка към Бъндеришка порта. Пътеката преминава през все по-каменист терен и в последната си част се изкачва със серпентини към седловината между Муратов връх и гребена на Дончови караули.

На Бъндеришка порта се достига основната граница между маркирания туристически маршрут и трудния билен траверс. Жълтата маркировка продължава към Спано поле и хижа „Яне Сандански“. За Дончови караули я напусни и се насочи на югоизток по скалния гребен.

Оттук до района след Бъндеришки чукар няма стандартна непрекъсната лентова туристическа маркировка. На места има каменни пирамидки и следи от преминаване, но те могат да бъдат трудни за откриване. GPX тракът е важен помощен ориентир, но не заменя избора на безопасна линия на самия терен.

Първо се преминава през Дончови караули 4, разположена непосредствено след началото на гребена. След нея последователно се продължава през Дончови караули 3, 2 и 1. Между отделните коти теренът постоянно се променя – има къси изкачвания и слизания, тесни участъци, скални блокове и места, където е нормално да се използват ръцете за баланс.

Не се опитвай задължително да следваш геометрично най-високата линия на всяка скала. На места преминаването заобикаля непосредствено под отделни скални форми. Следи каменните пирамидки, GPX трака и най-логичната използвана линия. При мъгла този участък става особено проблемен, защото липсва ясна пътека и могат лесно да бъдат избрани опасни улеи към Бъндеришкия или Спанополския циркус.

В района на Караулите се преминава и покрай характерната Игла на Караулите. Тук склоновете от двете страни на билото са стръмни, а скалата на места е раздробена. Поддържай дистанция между хората, за да не се събарят камъни върху следващия човек.

След Дончови караули 1 започва подходът към масива на Бъндеришки чукар. Това не е просто гладко билно ходене. Районът е изграден от големи гранитни блокове и движението може да стане бавно. Именно тук времето за маршрута често се увеличава значително спрямо обикновен туристически преход със същата дължина.

Следвай билната линия и използваните проходи между блоковете към връх Бъндеришки чукар. Последните участъци към върха изискват концентрация и сигурно стъпване. При мокра скала сцеплението и безопасността се влошават значително.

От връх Бъндеришки чукар се открива панорама към Бъндеришкия циркус, Спано поле, Башлийския район и високите върхове на Централен Пирин. Това е приблизително средата на най-сериозната част от прехода – не приемай достигането на върха като край на трудностите.

От Бъндеришки чукар продължи по билото в посока към района на Възела и Башлийска порта. Все още се движиш по висок, предимно немаркиран и каменист терен. Следи внимателно линията, защото директните слизания по улеите към езерата могат да изглеждат примамливи, но не са част от нормалния кръгов маршрут.

При Башлийска порта траверсът най-после се свързва с маркирания червен маршрут между хижа „Вихрен“ и заслон „Тевно езеро“. Тук започва дългото слизане към Бъндеришкия циркус.

Поеми по червената маркировка към хижа „Вихрен“. Първоначално слизането е стръмно и каменисто, преминава през големи гранитни блокове и моренен терен. След дългото движение по Караулите умората вече е сериозна и именно при това слизане трябва да се внимава особено за подхлъзване или неправилно стъпване.

След достигането на горната част на Бъндеришкия циркус пътеката постепенно става по-ясна. Продължи покрай горните Бъндеришки езера към Дългото Бъндеришко езеро.

От Дългото езеро следвай червената маркировка надолу към Жабешкото Бъндеришко езеро. При Жабешкото езеро се включва зелената маркировка от Тодорина порта и хижа „Демяница“. Оттук червената и зелената маркировка продължават заедно към хижа „Вихрен“.

Подминава се отклонението за Рибно Бъндеришко езеро и постепенно се слиза към местността Равнако. Оттам маршрутът продължава през клека и покрай река Бъндерица.

След последното слизане се достига мостът зад хижа „Вихрен“ и кръговият маршрут се затваря. При нормални сухи летни условия и добра физическа подготовка планирай приблизително 8:30–9:30 часа за целия кръг, като при по-бавно преминаване на скалния траверс времето може да надхвърли 10 часа.